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8月26日消息，今天，比亞迪汽車宣布，其仰望U9工程測(cè)試車以472.41km/h的時(shí)速打破了全球電車極速紀(jì)錄。

據(jù)了解，這一成績(jī)由專業(yè)團(tuán)隊(duì)在封閉測(cè)試場(chǎng)地中完成，并通過(guò)嚴(yán)苛的監(jiān)測(cè)設(shè)備記錄，確保數(shù)據(jù)真實(shí)有效。突破470 km/h的極限，不僅是對(duì)電驅(qū)系統(tǒng)、空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)以及整車穩(wěn)定性的全面考驗(yàn)，更代表中國(guó)品牌在電動(dòng)化超跑領(lǐng)域的技術(shù)硬實(shí)力。

作為一款純電動(dòng)超跑，仰望U9量產(chǎn)版此前已憑借2秒級(jí)的零百加速和易四方四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)技術(shù)受到廣泛關(guān)注。此次工程測(cè)試車能沖擊全球極速紀(jì)錄，離不開這套核心技術(shù)的支持。四電機(jī)總功率超過(guò)1000馬力，實(shí)時(shí)扭矩分配讓車輛在高速狀態(tài)下仍能保持穩(wěn)定操控，而車身空氣動(dòng)力學(xué)套件和電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的優(yōu)化，則為車輛持續(xù)高速運(yùn)行提供了保障。

這一紀(jì)錄的誕生，也意味著電動(dòng)車在速度維度上，已經(jīng)不輸傳統(tǒng)燃油超跑。長(zhǎng)期以來(lái)，極速被視作機(jī)械性能的天花板，如今電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的爆發(fā)力和持續(xù)性能正逐漸打破人們的固有認(rèn)知。比亞迪通過(guò)仰望U9工程測(cè)試車的表現(xiàn)，不僅展現(xiàn)了自身在高端電動(dòng)化領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力，也進(jìn)一步提升了中國(guó)品牌在全球汽車工業(yè)中的話語(yǔ)權(quán)。

雖然極速紀(jì)錄本身或許與日常用戶關(guān)系不大，但它所代表的技術(shù)突破，能夠在動(dòng)力總成、安全控制、能量管理等多個(gè)層面反哺量產(chǎn)車型。未來(lái)，比亞迪及仰望系列或?qū)⒃诟嗉?xì)分市場(chǎng)帶來(lái)驚喜，為電動(dòng)汽車的發(fā)展注入新想象空間。