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去年小米汽車SU7的火爆大家都見到了，首次造車、第一款、第一年銷量就直接破13萬(wàn)輛，可見大家對(duì)于小米汽車的認(rèn)可！不過(guò)，就在今天，小米汽車官方突然宣布，主動(dòng)向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版召回計(jì)劃，涉及車輛超過(guò)3萬(wàn)輛。

本次召回的車輛僅限小米SU7，不包括小米SU Pro與Max版本，主要針對(duì)24年11月26號(hào)前生產(chǎn)的部分小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版車型，共計(jì)30931臺(tái)。

那小米SU7挺好的，怎么就突然召回了呢？

來(lái)自小米汽車官方的說(shuō)法，此次召回不需要車輛進(jìn)店進(jìn)行任何檢查或處理，采用的是“OTA召回”，對(duì)小米汽車SU7標(biāo)準(zhǔn)版進(jìn)行免費(fèi)遠(yuǎn)程升級(jí)即可完成。

連進(jìn)店都不需要，僅通過(guò)遠(yuǎn)程OTA軟件升級(jí)，小米汽車SU7標(biāo)準(zhǔn)版怎么能叫做“召回”呢?小米汽車官方自己還做了解釋，“本次OTA軟件升級(jí)召回，意在進(jìn)一步提升智能泊車輔助功能的可靠性，雖然本次升級(jí)不需要物理更換任何零件，但我們?nèi)园凑照倩氐某绦蜻M(jìn)行管理和備案。”

該說(shuō)不說(shuō)，小米的營(yíng)銷真的是玩的6，小米汽車的這波操作，用所謂“負(fù)面”的輿論，來(lái)證明自己對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的心，又贏了一波消費(fèi)者的信任，真乃營(yíng)銷人才也。