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剛剛過去的周末，汽車圈熱度幾乎全部給到了蔚來。

大家都知道，蔚來在周末舉辦了2024NIO Day，然而會上發布的高端車型ET9并未引發太大反響，反而是第三品牌推出的小車螢火蟲，引起全網吐槽。

一輛支持純電的小車，到底怎么得罪網友了？今天咱們就深入了解一下。

其實，這款小車的最大槽點是單側三只眼，左右一共六只眼的前大燈。因為設計師要貼合其“昆蟲”的外形風格，所以采用了昆蟲常見的“復眼”設計。

可是，就是這一個小小的設計，讓網友感到了“生理性不適”。也有網友表示，這種車燈設計，和iPhone攝像頭的排列方式很像，密集恐懼癥患者無法接受。

甚至有網友直接親自上陣，將六眼車燈替換成四眼車燈，顏值一下就好看多了。

而在整體車型設計上，螢火蟲的創意也不夠。更多的是和本田已經停產的小車Honda E有著極高的相似度，很難想象這是一臺出自蔚來的新車。要知道，此前蔚來的設計風格，均以好看、高度原創著稱，例如ES8和ET5等。

另一個槽點是價格，小車的尺寸介于寶馬MINI純電和大眾ID.3之間，而它的預售價為14.88萬元。要知道，寶馬MINI純電的實際成交價也已經在13萬出頭，所以螢火蟲的定價未免也太樂觀了。不過相比這些競品小車，蔚來有個很大的優勢，那就是能換電和租電。換電能大幅降低補能等待時間，租電則能進一步降低購車門檻。

 當然，目前正在運營的1、2、3、4代換電站均不支持螢火蟲，可能只有在最新的5代換電站才適配，因此，對螢火蟲的用戶來說，換電的體驗并不便利。

 至于這款車接下來實際上市價格是多少，還要等一陣子才能揭曉答案。