欧美午夜精品-免费在线观看高清影视网站-999免费视频-韩国久久久-在线中文av-1024欧美-在线啪-成人影片在线-秋霞在线观看秋-国产精品国产三级国产专区52-国产在线高清视频-国产999在线-国产白拍-毛片在哪里看-日韩视频h-欧美日韩一区精品-在线只有精品-插插插色综合-成年人看的毛片-毛片av免费

前不久我們曾報道法拉第未來從中東、美國以及亞洲投資者中獲得了3000萬美元的融資承諾。而今天賈躍亭對外宣布，F(xiàn)F的3000萬美元融資，最后一筆資金已經(jīng)到賬，這一輪融資已經(jīng)正式完成。

在這3000萬美元融資還未完成的時候，F(xiàn)F就已經(jīng)將賈躍亭年度基本薪資從45萬美元漲至68萬美元，足足有50%的漲幅。

賈躍亭表示3000萬美元對于傳統(tǒng)車企可能并不算多，但是對于FF以及第二品牌FX意義重大，特別是能夠加快FX的推進(jìn)計劃。

目前有消息稱特斯拉可能會取消2.5萬美元以下的智能電動車，賈躍亭表示這是對美國電動車市場非常大的損失。他認(rèn)為美國汽車產(chǎn)業(yè)也要像中國汽車產(chǎn)業(yè)一樣大力推廣2.5萬美元以下的智能電動車，才能夠推動產(chǎn)業(yè)變革。

隨后賈躍亭話鋒一轉(zhuǎn)，表示既然2.5萬美元以下的智能電動車特斯拉不做，那FX來做。目前美國電動車消費(fèi)者有購車成本、使用成本以及里程焦慮等方面痛點(diǎn)，而FX將通過發(fā)布售價在2萬至3萬美元之間，增程式電動車與純電電動車的產(chǎn)品組合來解決用戶的痛點(diǎn)。

賈躍亭還表示目前增程式電動車已經(jīng)逐漸得到美國汽車產(chǎn)業(yè)以及主流OEM的認(rèn)可，F(xiàn)X將在美國市場打造并普及“兩倍性能，一半價格”的極致智能電動車產(chǎn)品，力爭成為智能電動車時代的豐田。

雖然去美國這么多年，賈躍亭的FF量產(chǎn)車還不超過20輛，但FF還能夠源源不斷獲得融資，真是不得不讓人佩服賈躍亭的融資能力。目前來看，賈躍亭似乎寄希望于第二品牌FX在中低端市場搶占美國智能電動車市場份額，但FX首款量產(chǎn)車要等到2025年底，能否順利實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)依然是個未知數(shù)。