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第一臺純電車型命名領克Z10，那么，第二臺純電車型命名領克Z20，這很合理吧？

就在昨晚，領克Z20在米蘭完成首發(fā)亮相。

從車型上看，在入局純電動后，領克還是走出了一條與極氪不同的電動汽車之路。

這臺Z20繼續(xù)沿用領克THE NEXT DAY家族設計語言，前臉標志性的n形LED日行燈非常炫目。由于沒有發(fā)動機，因此采用封閉式車頭，視覺整體性好了很多。下方貫穿左右的黑色長條，則隱藏了車輛的進氣和散熱口。

這款車兩側(cè)融入了遠近光燈組成的獠牙狀大燈系統(tǒng)，只是在昏暗的環(huán)境下并不明顯。

新車長寬高分別為4460/1845/1573mm，軸距為2755mm。從車身尺寸就能看到，這是一臺緊湊級SUV產(chǎn)品。它采用懸浮車身和隱藏式A柱設計，同時配備隱藏式門把手和無框車門，這使得這輛車的風阻系數(shù)只有0.25Cd。

尾部的造型依舊犀利，貫穿式尾燈結(jié)合4個向下的粗壯燈帶，看起來辨識度極強。

進入車內(nèi)，領克一貫的“夜店風”得到保留。各種氛圍燈和獨特的材質(zhì)，將車輛內(nèi)部裝點的非常高級。而懸浮式中控屏顯示效果清晰，內(nèi)置LYNK Flyme Auto智能車機系統(tǒng)，在操作手感方面也非常出色。

新車還采用了造型獨特的D型雙幅方向盤，結(jié)合獨特的分層中控臺設計，既實用，又潮流。

動力部分，歐洲版車型會搭載66kWh三元鋰電池+200kW后驅(qū)電機的組合。而國內(nèi)版本則會搭載61.47kWh的磷酸鐵鋰電池，后驅(qū)電機最大功率也提升至250kW，續(xù)航達到530km。

這款車還將配備4.5C快充技術，15分鐘就能實現(xiàn)SoC從10%增加至80%。據(jù)悉，領克Z20將在年內(nèi)登錄國內(nèi)市場，其主銷車型的售價區(qū)間在17-18萬元。