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2024年4月15日晚，奇瑞旗下的星途星紀元ET新車正式發布，這款新車定位為中大型SUV，基于E0X平臺打造而成，既有增程版也有純電版。

星紀元ET的增程版配備了奇瑞自研的增程專用發動機，擁有44.5%的熱效率增程，額定功率達到了115kW，只需1L汽油就能發電3.65kWh，WLTC饋電油耗為5.2L/100km， 綜合續航里程超過了1500km。 

純電版則配備了寧德時代的神行超充電池，充電峰值功率可達420kW，官方表示充電在充電11.5分鐘后就能獲得475km的續航里程，最長續航可達到760km。當然，不少北方用戶會對純電電車有續航焦慮，而這方面星紀元ET也考慮到了，官方表示在零下20℃的環境下SOC從20%-80%僅需24分鐘，并且當SOC僅有20%時，該車的峰值輸出功率依舊能夠達到280kW，讓生活在北方地區的車主放心使用這款純電版電車。 

由于星紀元ET的產品定位是中大型SUV，因此其內部空間也是相當大的，有效艙內空間為3.45m3，后備箱的標準容積546L，可塞入10個20寸的行李箱，如果將后排座椅放倒后，最大容積可擴至1835L，能夠塞入20寸的行李箱數量可升至32個之多。

在舒適駕駛體驗方面，星紀元ET也有一些值得稱道的細節，例如汽車表面配備了雙層納米鍍銀隔熱玻璃，紫外線和紅外線的隔絕率分別能有99.9%和98.5%，座椅的表面材質是Nuprima微絨啞光真皮，還搭配了私密音響頭枕，副駕支持16向電動調節，后排座椅也能進行130°角度調節，既可坐也可躺，扶手箱還配備了2個50W功率的手機無線充電板，音箱系統擁有5個低音炮，從而帶來更加沉浸的外放音質。

值得一提的是，星紀元ET在駕駛安全和用戶健康方面也沒有進行妥協，底盤是全鋁設計，還配有前高階雙叉臂與后五連桿懸架，結合HDS液壓隔振系統時能夠有效減少振動感，帶來更加穩定的操控體驗。同時，IAS智能空氣懸架與CDC電磁減振系統的加入能讓這款新車借助激光雷達來準確預判前方路況，快速主動連續調節懸架阻尼，讓駕駛體驗更加平穩。此外，它還擁有700+50mm涉水深度，在多數瓢潑大雨的環境下也能正常工作。

而且，星紀元ET加入了智慧空氣管理系統，該系統會主動監測車內的PM2.5濃度，為車內持續提供新鮮健康的空氣，其健康座艙還支持血壓、心率、血氧和呼吸頻率等檢測，并可生成用戶健康報告且提供相關的健康建議。

動力方面，星紀元ET配備了800V的超高效電驅，總功率達到413kW，最大扭矩為8000N·m，零百加速僅需3.8秒，最小轉彎半徑5.65m。 

在智駕技術上方面，星紀元ET主要依靠一顆長距離激光雷達、12顆高精度攝像頭、508TOPS算力的英偉達Drive Orin芯片結合視覺算法來實現智駕操作，車機還植入了3000PB算力的語音AI大模型，語音操控方面的提升也尤為顯著。

售價方面，增程版的星紀元ET REEV Plus售價19.9萬元、頂配的星紀元ET REEV Pro+售價21.9萬元。而純電版的星紀元ET BEV Pro售價23.9萬元、頂配的星紀元ET BEV Ultra售價32.9萬元。

可以說，星紀元ET新車的發布為中大型SUV電車市場注入了新的活力，這個領域的市場競爭也將變得更加激烈，星紀元ET能否為中大型SUV電車開創新紀元，我們拭目以待。