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如果你經常關注智能輔助駕駛，那么一定知道，車輛自動變道功能，已經是國內造車新勢力們上一個階段玩的東西了。現在，這幫內卷的車企都將注意力放在了城市無圖NOA等更先進的領域。

不過，身為傳統造車勢力的代表，寶馬最近在智能輔助駕駛領域的成果，卻剛剛邁向自動變道。

據寶馬官方消息稱，隨著全新寶馬5系和i5的上市，寶馬為中國市場帶來第三代智能駕駛系統，其中最核心的一項創新就是——自動變道輔助功能（Active Lane Change Assistant），也就是咱們常說的，帶視線確認的自動變道。

值得注意的是，這項功能的出現并非局限于全新寶馬5系，除了這款車，中國市場還有9款特定規格的寶馬車型，將獲得自動變道功能。

具體清單為：今年1月份后生產的X5（G18 LCI），2023年11月份后生產的7系/i7，2023年12月份后生產的寶馬X6，2023年12月份后生產的寶馬X7，2023年12月份后生產的寶馬iX，2023年12月份后生產的寶馬X5 M & 寶馬X6 M，2023年12月份后生產的寶馬XM。

不過需要強調，這款功能包含在自動駕駛輔助系統Pro中，因此只有配備這項功能的車輛，才能獲得升級體驗的資格。

該功能的使用方法為：啟動自動駕駛輔助系統Pro后，車輛進入高速巡航狀態，在60km/h-180km/h車速范圍內，若前方偶遇慢車，那么在交通狀況符合變道條件情況下，儀表盤上將出現變道建議提示，此時駕駛員無需改變駕車習慣，一如平常變道時自然地看一眼車外后視鏡，寶馬的智駕系統將通過紅外攝像頭對駕駛員視線和頭部動作的追蹤，車輛即可立即完成變道。

那么問題來了，你會選擇花幾萬元，選裝這套智能輔助駕駛功能，還是會以更便宜的價格，選擇自主品牌更高階的智能輔助駕駛系統呢？