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“舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”，如果在豪車領域，選擇一款最符合此篇詩句的車型，我想非捷豹XFL莫屬。

10年前，來自英國的捷豹屬于根正苗紅的豪華品牌，流暢的車身、強大的性能、豪華的內飾，讓這款車成為老大專屬。在日本，捷豹品牌更因為其獨特的定位，只有“黑幫”大哥，才有資格或者地位購買，十分夸張。

但是，隨著捷豹路虎被奇瑞收購，并且在常熟建立起國產工廠后，一切都變了模樣。捷豹憑借強大的產能，把價格打了下來。和奧迪A6L、奔馳E級、寶馬5系對標的捷豹XFL更是落地不到30萬元。

就在昨天，新款捷豹XFL車型正式上市，相比老款車型，它在諸多方面升級，性價比進一步提升，而它的中配車型真實落地價格，也有望跌破30萬元。

從官方發布的信息來看，新車一共三個配置，分別為售價39.99萬元的200馬力精英豪華版、售價43.99萬元的250馬力尊貴豪華版、售價48.79萬元的300馬力期間運動鎏金版。結合現款捷豹XFL中配落地30萬的情況來看，年度改款的捷豹XFL在未來2-3個月內，售價也會達到同一水準，甚至更低。如果購車預算在30萬元左右的朋友，不妨留意一下。

外觀上，新車沒有太大改變，依舊是我們非常熟悉的經典捷豹設計語言，結合柔美且富有力量感的線條，顯得格外紳士優雅。不過，車頭進氣格柵融入菱形設計元素，并與內飾中的座椅縫線進行結合，營造前后呼應的效果。

此外，為了符合目標消費群體的品位，在中網飾框、側進氣口裝飾、側翼飾件、車窗飾框、車身側裙等部位融入鎏金色點綴。而如果你選擇旗艦版，還將搭載專屬外觀套件，與上述細節形成撞色風格。

內飾方面，新車增加3D浮雕真皮座椅，并支持加熱、通風、按摩以及記憶功能。同時，后排座位也支持上述功能，打造更強的豪華屬性。并且，新車在科技配置上也與時俱進，全系標配12.3英寸液晶儀表+11.4英寸中控屏幕，與之匹配的是英國之寶音響系統。

至于最核心的動力，全系均搭配2.0T四缸渦輪增壓發動機，只是入門版車型的最大功率為200馬力，峰值扭矩320牛米，中配車型為250馬力365牛米，而旗艦車型則為300馬力，400牛米。傳動系統則是統一的ZF 8速自動變速箱。不論入門版還是旗艦版，都能滿足熱愛駕駛人群的需求。