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目前，特斯拉在售車型中最便宜的是Model 3，但這款車即便在售價(jià)最低的中國(guó)，也要賣到25萬(wàn)元左右。而新能源汽車的核心銷量區(qū)間在10-20萬(wàn)元，因此想要進(jìn)一步大幅拓展銷量，特斯拉就要在這一價(jià)位布局新車。

最近，有外媒透露，特斯拉將在2025年6月開(kāi)始生產(chǎn)代號(hào)為“Redwood”的全新電動(dòng)汽車，該車或?qū)⒍ㄎ挥诰o湊型跨界車型，并且售價(jià)有望進(jìn)一步降低。據(jù)悉，特斯拉已經(jīng)在2023年就向供應(yīng)商發(fā)送了新車的零部件報(bào)價(jià)單，并預(yù)測(cè)每周的產(chǎn)量為10000臺(tái)。

早在2年前，坊間就傳聞特斯拉將推出廉價(jià)版車型，當(dāng)時(shí)傳言是Model Q，并且定價(jià)在20萬(wàn)以內(nèi)，彌補(bǔ)下沉市場(chǎng)。而那時(shí)候，馬斯克曾在社交平臺(tái)表示，這款車的售價(jià)將在2.5萬(wàn)美元。但隨后，鋰礦價(jià)格暴漲、國(guó)內(nèi)銷量瘋長(zhǎng)，讓特斯拉暫時(shí)挪后了這款車的發(fā)布時(shí)間。

然而，進(jìn)入2024年，市場(chǎng)情況發(fā)生了變化。特斯拉目前現(xiàn)有的車型存在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不足的問(wèn)題，銷量增速也相比之前緩慢了很多，因此為了維護(hù)品牌的體量和投資人的信任，就必須得開(kāi)發(fā)廉價(jià)新車型。

據(jù)特斯拉內(nèi)部人士稱，最近幾年，特斯拉新車開(kāi)發(fā)部門在全球范圍內(nèi)購(gòu)買了數(shù)百輛車型做拆解研究，其中最讓他們感興趣也花費(fèi)最多精力的車型是本田思域。他們一直在研究如何平價(jià)生產(chǎn)汽車。

而Redwood也很有可能向來(lái)自日本的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手學(xué)習(xí)，將廉價(jià)電動(dòng)車的制造成本進(jìn)一步降低，以獲得更多的市場(chǎng)占有率。