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在停售1年多之后，全新一代雷克薩斯GX終于上市。新車一共推出3款車型，售價區(qū)間為77.8萬元-88.8萬元。

和以往不同，這款車定位硬派越野，在越野能力上比更高一級的雷克薩斯LX更強悍。我們從其造型設計就能看出，這輛車的與眾不同之處。

新車車頭依舊使用紡錘形進氣格柵設計，內(nèi)部采用寬線條處理，視覺沖擊力更強，也讓車顯得更大。前機蓋兩側有明顯的方形隆起，和其他雷克薩斯車型相比更顯陽剛之氣。兩側大燈與格柵處于水平狀態(tài)，且呈現(xiàn)筆直一根線，讓它看起來更MAN。

全新雷克薩斯GX有著較為修長的側面，新車長/寬/高分別為4960（4970）/1980（2000）/1925（1930）mm，軸距為2850mm，讓設計師擁有非常大的施展空間。其中大面積車窗，讓車內(nèi)乘員視野更寬闊，而車頂也采用了黑化處理，與砂石色的車身看起來更顯高級感。

車尾設計煥然一新，首先是貫穿式尾燈的出現(xiàn)，這在該品牌歷史上屬于首次。其次，尾部方正的線條，沒有太多可挖掘細節(jié)，值得一提的是，新車采用雷克薩斯GX專用越野套件，包括之前的AT輪胎以及前后都能看到的銀色鋁制下護板。此外，新車的后擋風玻璃可以單獨開啟，讓使用更加靈活便利。

內(nèi)飾部分，新車配備14英寸中控大屏，內(nèi)置全新多媒體系統(tǒng)，并進行了本土化適配，甚至可以支持QQ音樂、騰訊視頻、喜馬拉雅、火山車娛等應用，可謂在本土化方面做足了功課。而這套車機也支持無線Apple CarPlay和Android Auto手機互聯(lián)以及OTA升級。

新車搭配了最新的2.4T渦輪增壓發(fā)動機構成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率207kW，峰值扭矩430牛米，前電機最大功率40kW，峰值扭矩250牛米，這樣構成的系統(tǒng)綜合功率為243kW，在歷史GX車型中已經(jīng)算頂級水準，并且新車還將全系搭載這套動力系統(tǒng)。

從產(chǎn)品力的角度來看，全新雷克薩斯GX非常強大，而這樣的售價也相較于同級產(chǎn)品更低一些。所以，按照該品牌的操作，加價可能在所難免，并且幅度會非常夸張。