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啟辰這個(gè)品牌背靠東風(fēng)日產(chǎn)，當(dāng)年通過(guò)日產(chǎn)老舊車(chē)型的換殼換標(biāo)，獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反響。但是最近兩年，由于市場(chǎng)環(huán)境變化，啟辰已經(jīng)不能再依托東風(fēng)日產(chǎn)的技術(shù)進(jìn)行“修修補(bǔ)補(bǔ)”了，于是，這個(gè)品牌開(kāi)啟了技術(shù)創(chuàng)新之路。

日前，啟辰大V DD-i超級(jí)混動(dòng)車(chē)型的官圖亮相，設(shè)計(jì)方面，新車(chē)采用全新的直瀑式V型中網(wǎng)設(shè)計(jì)，配備主動(dòng)進(jìn)氣格柵，進(jìn)一步優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能。車(chē)頭上部的鍍鉻裝飾條也強(qiáng)調(diào)了V型設(shè)計(jì)，兩側(cè)的車(chē)燈纖細(xì)修長(zhǎng)，并且采用了高亮度的LED大燈組。下方保險(xiǎn)杠兩側(cè)有一個(gè)纖細(xì)的進(jìn)氣口，主要為車(chē)輛的剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行散熱，而后視鏡則采用與車(chē)身不同的黑色設(shè)計(jì)，看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力方面，啟辰大V DD-i混動(dòng)車(chē)型搭載一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成的插混系統(tǒng)。官方給出的數(shù)據(jù)為，百公里加速7秒級(jí)，饋電狀態(tài)下百公里油耗在4升左右，相比同級(jí)燃油車(chē)下降30%，滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下，NEDC的綜合續(xù)航超1000公里。