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由于操作幅度過大以及APP適配問題，奔馳已經在新款S級車型上取消了經典的雙聯屏設計，取而代之的則是更為普通的豎版中控屏。這一行為遭到了很多奔馳忠實用戶的吐槽，他們認為，此次的妥協讓奔馳失去了競爭優(yōu)勢。

不過好消息是，奔馳的設計師團隊似乎聽到了粉絲們的吐槽，并在新款車型上將這一經典設計加了回來。

日前，新款奔馳GLB將在2023年底亮相，與此同時，奔馳EQB也將同步發(fā)行，不過根據奔馳的個性，也有可能再推遲幾個月亮相。從曝光的圖片上看，新車保持了現款車型的整體設計，只在細節(jié)方面有略微變化，最最重要的是，依舊采用了雙聯屏造型設計，這讓奔馳的忠實用戶非常開心。

不過新款車型還是有很大變化的，例如采用了最新款的奔馳方向盤，并且車輛中控系統(tǒng)也有所升級。至于動力方面，EQB的新車將和現款保持一致，即EQB 350 4MATIC搭載前后雙電機，CLTC工況下續(xù)航里程達到512公里，260車型CLTC工況下續(xù)航里程達600公里。