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從工信部第346批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中我們看到了上汽大眾旗下寬體轎跑凌渡的申報信息，與大眾以往相對保守中庸的設(shè)計風(fēng)格大相徑庭。作為一款中國特供車型，凌渡沒有海外原型車，雖然設(shè)計師可以把任何想法添加到這輛新車上，但這次明顯用力過度的外觀設(shè)計，消費者能不能接受還是未知數(shù)。

大嘴進(jìn)氣格柵、尖銳的車頭、柳葉形大燈以及低矮前傾的車頭，讓我想起了上汽名爵MG5。莫非凌渡和MG5同一個設(shè)計師？又或是共享同一套設(shè)計方案？

在車尾方面采用了貫穿式的尾燈設(shè)計，車尾的設(shè)計偏厚重，與車頭的設(shè)計還有一些不太一樣。從車尾的設(shè)計語言和造型來看，車尾更偏向于大眾ID系列的設(shè)計。

　車身側(cè)面倒是正常了不少，車頂線條看似比較流暢，與車尾連接的部分過渡的也很自然，給人Coupe車型的感覺。同時，提供了多種款式的輪轂和前后包圍。雖然內(nèi)飾沒有公布，但不出意外的話，在內(nèi)飾部分會與第八代高爾夫高度相似。采用全液晶儀表盤、數(shù)字化座艙，簡化按鍵的中控臺的和更多觸控屏幕組成。

凌渡基于大眾 MQB Evo 平臺打造，車身的長寬高分別為：4784/1831/1469mm，軸距 2731mm。目前申報的車型尾標(biāo)280Tsi，應(yīng)該還是那套熟悉的老組合，1.4T+七速干式雙離合，未來可能推出1.4T低功率版本，尾標(biāo)230Tsi。至于凌渡GTS還會不會推出，就要看凌渡的銷量了。