2021年上半年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量出爐,繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)
日前,CPCA乘聯(lián)會(huì)(乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì))公布了2021年6月份及2021年上半年全國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。其中,全國(guó)新能源乘用車(chē)6月銷(xiāo)量23萬(wàn)輛同比增漲177.7%,1-6月全國(guó)新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量100.7萬(wàn)輛,同比增漲220.9%。通過(guò)數(shù)據(jù)來(lái)看,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量保持高速增長(zhǎng),其市場(chǎng)占有率進(jìn)一步擴(kuò)大。今年上半年,新能源乘用車(chē)的總銷(xiāo)售量已接近乘用車(chē)總銷(xiāo)量的10%。


六月,新能源乘用車(chē)霸主仍舊是宏光MINIEV,共銷(xiāo)售29143輛。特斯拉Model3與ModelY緊隨其后,合計(jì)銷(xiāo)售28138輛。緊隨其后的是比亞迪秦PLUS MD-i銷(xiāo)售9269輛。理想ONE銷(xiāo)售7713輛。

1-6月累積銷(xiāo)量,宏光MINI EV以157939輛的成績(jī)傲視群雄。特斯拉特斯拉Model3與ModelY仍舊緊咬著宏光MINI EV,兩款車(chē)型合計(jì)銷(xiāo)量131025輛。比亞迪漢EV賣(mài)出38664輛,埃安(Aion S)賣(mài)出32299輛。從榜單不難看出國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于自主品牌的低端新能源車(chē)型接受程度比較高,主要是由于價(jià)格相對(duì)較低。而中高端新能源車(chē)型還是特斯拉比較受歡迎。即使特斯拉今年在網(wǎng)上罵聲不少,但是目前來(lái)看,消費(fèi)者在掏錢(qián)的時(shí)候倒是很誠(chéng)實(shí)。
隨著新能源的基礎(chǔ)建造設(shè)施上越來(lái)越完善,新能源車(chē)型的智能化科技化發(fā)展。在不久的將來(lái),新能源汽車(chē)很有可能與傳統(tǒng)燃油車(chē)平起平坐甚至占據(jù)主導(dǎo)位置。
2021年上半年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量出爐,繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)
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