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每當人們看到風景秀麗的航拍大片時，都會忍不住也想剁手一個無人機也來試試航拍，不過理想很豐滿，現實很骨感，買來一個高端專業的航拍無人機后會發現不夠便攜，就算是旅游遠行，也很少有動力帶它出門。所以對于大部分航拍入門用戶來說，便攜小巧且拍攝性能滿足日常需求的無人機才是更多人的優選方案。

作為目前消費級無人機市場無可爭議的領頭羊，大疆也察覺了入門航拍無人機市場的發展趨勢，并在去年推出了一款小巧便攜且無需報備的入門無人機Mavic Mini，249g的機身重量在滿足日常拍攝性能的同時，將無人機的機身做到如此輕便，不得不感慨大疆強大的產品設計功力。當然由于這是第一代全新設計的便攜無人機產品，還是存在著一些不足之處有待改進，許多用戶都翹首以待一款更加成熟更加全能的入門航拍無人機，于是在今年的這個時候，全新的DJI Mini 2無人機應運而生。

機身的外形和側翼標記重量就可看到，DJI Mini 2延續了一代產品249g的輕便機身設計。而且輕便小巧的無人機本身也讓用戶更愿意將其帶出門進行拍攝創作，這個演進方向是符合其發展趨勢的。

大疆DJI Mini 2的便攜性不僅體現在無人機的機身上，包裝設計也同樣以便攜為第一優先考慮要素，暢飛套裝的單肩包樣式在外出使用DJI Mini 2時帶著單肩包會騰出手來干別的事情，可以說在無人機的便攜上是做到了進一步的優化。在單肩包背面也有個拉鏈口，可收納存儲卡和濾鏡等各類配件。

相較于普通版的配置，暢飛套裝顯著的差別在于智能飛行電池和備用螺旋槳數量從一個擴展至3個，備用螺絲數量從6個提升至18個，并且還多了束槳器、18W的充電器，雙向充電管家以及剛才提到的單肩包。相對來說，地面上的便攜拍攝器材可通過充電寶的方式進行邊充邊用，但無人機則不同，因此要想連續進行航拍的話個人還是建議選擇暢飛套裝，購買無人機的版本就只能等著無人機充完電再使用了，而航拍天氣因素很重要，等到無人機充滿電后再次飛行光線和天氣就可能已經發生了重大變化，所以它會對航拍產生一定程度上的影響。

既然談到了充電問題，那就來聊一下DJI Mini 2的續航表現，一代的電池容量為2400mAh，這次更換為2250mAh容量的新電池，看上去電池容量有所縮水，不過得益于電池和機身的優化設計，官方標稱飛行時間相比一代的30分鐘有所縮短，反而還提升了1分鐘的飛行時間，在實際航拍過程中續航的確沒有成為它的短板，3塊電池飛行航拍1個半小時毫無壓力。

值得一提的是，無人機的充電接口由micro USB改為了Type-C接口，安卓手機用戶終于可以靠著一根 Type-C數據線包打天下了，當然要想延長無人機拍攝時間的話，暢飛套裝中的18W充電器或者高功率的充電寶還是要帶著的，否則5W左右的功率充電速度依然會讓你感覺十分的緩慢。

遙控器也是DJI Mini 2的一個重要改變，改用為Mavic Air 2的同款遙控器，鑒于現在全面屏手機尺寸越做越大，再沿用以往的遙控器設計會讓不少全面屏手機的操作變得更加麻煩，采用了新遙控器設計后，大尺寸的手機和小屏手機都能適用了。

相信一代的Mavic Mini視頻拍攝規格最高只有2.7K是不少用戶集中吐槽的一點，畢竟許多在線視頻平臺已都支持了4K視頻上傳，而且在相機產品中4K拍攝功能已基本成為標配，從DJI Mini 2攝像頭上清晰的4K標記字樣我們就知道它也終于支持了4K視頻的拍攝。當然傳感器尺寸沒有任何變化，依舊是支持1200萬像素的靜態圖像拍攝，夜拍效果比較一代也沒有顯著的提升。不過圖片拍攝加入了DNG的RAW格式，在圖像后期處理上要方便了不少，能還原一部分高光和陰影的細節，不過視頻方面只有直出畫面了，沒有D-log也沒有Cinelike-D色彩模式，估計是要等下一代產品才會給視頻的專業后期功能了。

ISO 100白天后期修圖樣張

ISO 100白天后期修圖樣張

ISO 800后期樣張

ISO 800后期樣張

但是有個細微的變化還是提升了DJI Mini 2的拍攝體驗，那就是它在1080P分辨率下支持2倍無損變焦和2倍數碼變焦，在4K格式下也有2倍數字變焦。變焦有三種方式，一種是在屏幕上拖動變焦按鈕，第二種是雙指在手機屏幕上做放大縮小的觸控操作，第三種是按住遙控器上的Fn鍵的同時調節云臺撥輪實現變焦功能，只是個人感覺前兩種變焦的過度畫面不夠平滑，Fn鍵加波輪的變焦則能實現平滑的變焦畫面，建議使用第三種變焦模式進行操作。但有些可惜的是變焦功能只能在視頻拍攝下起作用，照片格式就不行了，畢竟原生只有1200萬像素，也沒有多少后期放大裁圖的空間了。

第三大升級亮點是DJI Mini 2的圖傳功能，它終于用上了OcuSync 2.0的圖傳方案，在方圓10公里范圍內都能提供穩定的圖傳畫面，此前一代的Wi-Fi圖傳方案在城市中飛行經常會受到外界信號的干擾，飛行距離稍遠一些就容易丟失圖傳信號而讓無人機失去控制，這類的炸機情況是相當普遍的，在改用了OcuSync 2.0圖傳方案后，DJI Mini 2的飛行控制要穩當了不少，由于圖傳信號丟失而炸機的風險要低了許多。

不過圖傳風險小了并不代表DJI Mini 2的航拍炸機概率就能大幅度降低，本身由于機身優先照顧的重點是便攜小巧，因此它與一代一樣只在機身的底部擁有避障系統，機身的頂部和側翼以及前方后方都沒有避障系統，反倒是大疆更高端的無人機避障系統是全副武裝，所以操控DJI Mini 2飛行時更要注意安全，除了飛機的底部外，別的方位都存在潛在危險，個人建議如果不是專業航拍高手的話就盡量遠離樹林或高樓密集區，稍有不慎就容易炸機，空曠地帶是它最佳的發揮場所。

除了撞擊障礙物的風險外，由于DJI Mini 2的重量較輕，拍攝環境中的風力大小也會對其造成不小的挑戰。大疆官方宣稱DJI Mini 2支持最高5級的抗風等級，比一代的四級抗風等級還略勝一籌。而在實際的飛行過程中我也發現只要風力不是特別大的情況下，它的抗風表現還是相當不錯的，飛到很高的高度也不會被風吹得四處搖晃。

由于DJI Mini 2是一款偏入門的航拍無人機，對于剛入門航拍攝影的用戶來說，能否使用DJI Mini 2拍出航拍大片也就成為了他們購機一個十分重要的因素。要讓一個航拍新手快速提升航拍水平，在一些經典的航拍拍攝手法中找到共同特點，然后設計出一個通用的拍攝套路是最好的解決方案，DJI Mini 2的APP與一代一樣依舊是DJI Fly，不過比起一代時的DJI Fly，如今的DJI Fly也是今非昔比。

初學航拍的用戶并不知道該如何使用無人機拍出好看的視頻，不過有了DJI Fly的一鍵大片功能后，情況就大為改觀了，一鍵大片中內置了漸遠、螺旋、沖天、環繞以及彗星等許多無人機的經典拍攝手法，同時APP自動幫你渲染配樂和濾鏡效果，在熟悉了這些套路之后，初學者們也就變得更強了。另外在DJI Fly的創作選項中內置了許多有趣的模板，將自己拍攝的航拍素材套進去后就能快速做出一個賞心悅目的航拍短視頻了。照片方面180°全景和球形全景拍攝也都是此前大疆一些Mavic系列無人機上的功能，這里就不再做詳述了。

漸遠拍攝

球形全景

創意模板

而在手機無線導入視頻素材方面，DJI Mini 2也讓素材的傳輸變得更為方便，以前要無線傳輸導入素材可費勁了，又要手機連接遙控器，還要無人機連接遙控器，但在DJI Mini 2加入了手機快傳功能后，我們只需要長按無人機上的指示燈2秒鐘，就能直接將無人機連上手機導入素材了，免除了遙控器這個中間傳輸媒介，而且導入視頻還支持完整導入和截選下載，傳輸速度在干擾源少的情況下也是相當快捷的。

另外針對許多初學者不知道哪些景點適合航拍，DJI Fly應用中也能幫你找到周圍不錯的航拍景點，上面還有不少經典的航拍樣張可供參考，可以說去DJI Fly上推薦的航拍景點進行飛行航拍的話，肯定是不虛此行的。

總體而言，大疆DJI Mini 2的目標需求用戶就是那些想要入門航拍且對畫質有一定需求的用戶，現在想要入門航拍的話，無腦選DJI Mini 2毫無問題，當然對于Mavic Mini一代用戶來說，圖傳和視頻性能的提升也是值得升級的。方便好用，快速出片就是大疆DJI Mini 2的真實寫照，想要開始航拍魅力的話，就從入手它開始起步吧。