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3D打印技術自出現以來就一直被寄予厚望，這項技術很可能是制造業發展的轉折點，而這個轉折點的到來只是時間問題。如今，這個轉折似乎已經初見端倪。

福特汽車日前宣布，他們已經開始測試3D打印大型汽車零部件，使用的是3D打印行業巨頭Stratasys提供的技術。該試點項目旨在了解福特是否能夠在更小的空間里使用3D打印技術制造大型零部件。

如果使用Stratasys的商用級“無限構建（Infinite Build ）”3D打印機進行測試，則可能會為汽車的生產、升級等打開一個全新的局面，這在福特目前經營的一些領域帶來巨大的價值，包括賽車制造、快速建造原型車和概念車等。

而對于普通消費者來說，3D打印技術的應用則意味著未來生產線的可定制化，定制零件和外觀升級將會變得容易，讓每個車主都能擁有真正獨一無二的汽車。商業3D打印之所以如此吸引人，是因為它不需要一整套模具來提供生產需要。往常，生產汽車的整套模具造價非常昂貴，所以定制化汽車生產很難實現，因為很少有人愿意花費遠超車輛平均價格的錢來定制一套磨具，用于極個別或是少量的生產。3D打印的出現，則讓“模具”變為了計算機中的數據，不再需要昂貴的代價制造模具。

3D打印不僅具有成本優勢，還能極大地減小重量。福特估計，3D打印生產的汽車擾流器重量可能僅僅相當于傳統金屬鑄件材料的一半不到，所以，當越來越多的汽車部件通過3D打印生產后，汽車總重量可以大大減少，從而更好地提升燃料的利用效率。

到目前為止，福特只是在Dearborn Mich的研究與創新中心測試這項技術，但如果一切順利，它很可能預示著該公司制造汽車的方式的一個重大轉變。