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共享單車的兩大領軍集團，摩拜和ofo，之間的競爭目前已經進入白熱化階段，相較之前的打車軟件之爭和外賣軟件之爭有過之而無不及。

近日，摩拜單車聯合愛立信、中國移動上海公司聯合完成基于蜂窩物聯網現網的“端到端”應用測試。而ofo共享單車則與中國電信、華為NB-IoT達成全面合作，將共同研發(fā)基于新一代物聯網NB-loT技術的共享單車智能解決方案。

共享單車的解鎖方式經過了多次變更，依然還是有嚴重缺陷，用戶使用體驗和安全性都有所欠缺。摩拜和ofo兩家都選擇了與運營商和通訊技術公司合作，打造新一代物聯網平臺，帶來全新的使用體驗。而這些巨頭組成的兩大陣容，在共享單車市場的角逐，似乎會讓物聯網的爆發(fā)點要從共享單車開始。

不僅如此，摩拜、ofo“不約而同”地推出了免費使用的活動。摩拜和ofo從2月24日起至2月26日全國免費使用，為周末出行的用戶提供新的選擇。看起來，這又是一場燒錢的戰(zhàn)爭。

不少網友表示，這一幕似曾相識，滴滴和快滴的最終結局就是合并，成為行業(yè)里具有壟斷地位的唯一巨頭，所以部分網友也擔心共享單車最終也走到“合并”這一步，最終導致行業(yè)缺乏競爭。

不過，在物聯網技術還沒有全面鋪開之前，摩拜率先推出了微信小程序，沒有下載摩拜單車APP的用戶，也可以使用微信掃碼，輕松解鎖使用摩拜單車，為用戶使用提供了極大的便利。但ofo用戶也不用著急，以目前的競爭勢態(tài)，相信ofo小程序也會很快跟用戶見面，又或者，轉投支付寶陣營，實現同樣功能。