喊了那么多年的“神船翻車”為什么神舟還活著
Flying195 / 2019-12-09 18:53121188神舟筆記本,多少年來他一直都是正規游戲本品牌中爭議最大的品牌,他既有“帶路老哥”口中的最強性價比的稱號,又有各路“吃瓜網友”嘴中自帶“翻車”屬性的品牌。一款擁有如此如此矛盾屬性的品牌又是如何走過這么長時間呢,不妨從我們給神舟貼上的標簽入手。
正所謂“神船大法好 上船保平安”,神舟游戲本能夠受到一部分筆記本用戶的狂熱追捧就是因為其“價格屠夫”的屬性。相較于同價位游戲本,神舟游戲本做到更高一級的硬件配置的同時還有藍天廠商的優秀散熱設計,在游戲性能上,神舟筆記本擁有絕對性的優勢。

神舟為什么能夠逆市場潮流,推出高于其他品牌硬件水準的產品很多原因來自神舟自身的產品設計。電腦玩游戲的流暢與否,其最核心因素就在于顯卡,處理器的性能高低。當其他品牌方選擇如何自己定制生產模具的時候,神舟通過采購公模(藍天,廣達)來壓縮研發成本,使得產品硬件配置能夠高于競品一個等級的資本。
不過資本歸資本,實際落實后產品成本依然會有很多地方比想象中的高,單純通過縮減研發成本并不足以支撐起高一等級的硬件水中,想要保證獲得相同利潤的同時,自然在其它地方都是能省就省。

神舟筆記本采用的公模一般只包括筆記本的主板,外殼,而其他的配件例如內存,硬盤,屏幕、無線網卡,電源就有了縮水的空間,自行采購更差的硬件用于節省成本。當同價筆記本在使用三星981A西數SN720時,神舟為了能夠縮減成本使用著鎂光1100,江波龍。當同價位筆記本在使用72% NTSC色域屏幕時,低價位神舟使用45% NTSC色域的屏幕。
由于采用了性能質量更差的周邊硬件,電腦硬件出現質量問題的概率也有所上升。這些真實出問題的用戶在網絡上吐槽神舟后被普通電腦用戶看到,在一分錢一分貨的思維下,很多小白用戶面對電腦出問題后,無論問題究竟出于何種原因,都會一股腦將問題歸咎于神舟本身,久而久之,神舟筆記本的鬧蒙上就多了“上船必翻”“半年包爛”的標簽。

用戶給出“XX大法好”這種評論相信是任何一個品牌都希望看到,可出現“上船必翻”這種負面標簽,神舟不會在乎嗎自己的口碑問題,不會進行改變嗎?在我看來,神舟肯定是在乎的,只不過沒有辦法。
神舟之所有能夠獲得當前游戲本市場一席之地,很大原因就是歸咎于其優秀的性價比,可核心性價比又是從哪來的呢?就是通過各種環節的成本壓縮來實現性價比,而這一整套產品設計理念促成一個閉環,性價比與縮水成為相輔相成的存在,缺少其中任意一環都可能會造成銷量暴跌。與其冒風險改變,倒不如任其發展,憑借其矛盾的屬性,還能贏得市場討論度。

不過話說回來,神舟筆記本這種通過“縮水”拆東墻補西墻的設計理念似乎可以說是一種不錯的設計理念,和現在講究的精準定位有點相同的味道。
拋去“翻車”“縮水”這些主觀看法,回歸產品本身,神舟游戲本從頭到尾其實一直就是扮演著同價位最適合打游戲的定位。擁有高于同價位一級別的硬件配置,保證最基礎使用的同時將盡可能多的成本用于游戲核心配置上,也就是說神舟筆記本是專屬為游戲發燒用戶所準備的產品。

當然,精準定位的產品往往都有口碑兩極分化的問題,對于普通消費者而言,神舟筆記本究竟是不是“神車”“該不該上”這個爭論還會持續下去,而神舟游戲本這個“價格屠夫”還能走多遠,就需要看游戲本市場還能火多久。
最后,借用知乎老哥Sakura的話,送給準備購買神舟筆記本的用戶:“同預算下神舟能給你更好的配置,而不是同配置下能幫你省更多銀子。”
喊了那么多年的“神船翻車”為什么神舟還活著














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